Suzuki首見自製柴力、E08A 0.8升雙缸渦輪增壓柴油引擎由Celerio首搭

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在全球車壇小型車級距中有著一席之地的Suzuki、在日漸重要的印度市場中與合資伙伴Maruti長年保持佔有率領先的地位，然而過去所用的柴油動力都是向Fiat購買而來，不過如今這樣的情況將有所改變、因為近日Suzuki在印度發表了首款自製的柴油引擎…

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這款代號為”E08A”、Suzuki首款自製的DDiS柴油動力，排氣量為793c.c.、缸徑×衝程為77.0×85.1mm、採並列雙缸、DOHC雙凸輪軸、16汽門、壓縮比15.1:1、渦輪增壓並附中央冷卻器的設定，輸出功率為48hp/3500rpm最大馬力及12.8kgm/2000rpm峰值扭力，除了缸體運用鋁合金來達到輕量化目的外、小巧的體積也可廣泛運用於各型車款。

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根據Suzuki表示、這具最新的自製E08A柴油引擎，將首先搭載於全球戰略都會小車Celerio之上（也就是未來有望引進台灣市場的Alto），此車基於3600×1600×1560mm的車身尺碼與2425mm的軸距，有著在都會中極為便利的4.7米迴轉半徑，除了車室空間較前代車型有所進步外、並有著235公升的後廂行李空間，而在搭載新款柴力後、並在ARAI印度汽車研究協會（Automotive Research Association of India）測試下、創造出達到27.62km/l的優異平均油耗表現。

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[Source: Suzuki]